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玩起来!新门街区:汇聚最泉州 玩转“新”风

2019-05-27 13:21 来源:药都在线

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  国人们生活越来越好,越来越多的时间、精力和经济基础做一些自己喜欢做的事情,于是越野就成为了很多汽车爱好者挑战自我的一个方式。总体来说,外观升级后的哈弗H7,在凸显出SUV的刚毅和力量感之余,新车设计相较旧款更加年轻和运动。

至于中段,就要归功于哈弗H9的发动机与变速器的匹配程度,以及可靠的动力输出,不跳档、不闯档、变速器可承受的最大扭矩都是值得称赞的地方。除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队,并大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

  在直线加速环节中,哈弗M6还是可以很好胜任的。这是一个车友的大白,在沙地里面一遍遍的穿梭,看得我也是心痒难耐,就用朋友的车体验一下真正在沙地里面驾驶的感觉。

  试验地面设置为沥青混凝土路面,更加符合我国的高速公路实际环境。有了这款利器,参与越野活动就不会有人笑话你水平不够了,也会有更多的人跟你交流越野心得了,所以记者认为,拿哈弗H9-8AT撒野不会孤单。

除了前脸造型差异明显外,红/蓝标车型的尾部线条也截然不同,前者借助“视觉溜背”设计元素,进一步提升了整车的运动气息,而后者则采用悬浮式车顶造型,时至今日依旧能让人印象深刻。

  尾部方面,新车同样在一些细节上有所变化。

  大灯内部结构调整为“W”型,“一”字型日间行车灯置于雾灯区上方。哈弗H9-8AT能够在沙地里面如履平地的一个原因在于,这款车搭载全新调校的全地形控制系统,采用双速TOD智能四驱后桥电子差速锁,应对泥地、沙地等多种综合路况更加轻松,调试完毕后,缓慢启动油门就出发了。

  坐上驾驶位,最先映入眼帘的就是哈弗H9-8AT的内饰,7寸液晶屏与机械表盘的融合恰到好处。

  作为一款身材魁梧的大型SUV车型,哈弗H9是长城汽车推出的自主品牌硬派越野市场的标杆车型。5月13日,2018通州半程马拉松即将正式起跑,这也是中国SUV领导品牌哈弗首次成为通马的战略合作伙伴。

  相比之下,红标车型的变化可谓天翻地覆,全新的“狼脸”造型颇具视觉冲击,进气格栅外侧棱角鲜明的镀铬饰条,将成为哈弗家族最新的设计语言。

  哈弗H9-8AT的陡坡缓降技术性能优于路虎发现4随着中国汽车市场的进一步成熟,消费者越野需求的进一步释放,消费者普遍参与的越野文化开始建立,那么这一消费市场的胜负马上就会有结果。

  尤其是在供应商方面,哈弗M6所用零部件均来自于国际一流汽车零配件供应商,如博世的ESP总成、前/后轮速传感器总成,奥托立夫汽车的安全气帘以及联合汽车的进气压力温度传感器和曲轴位置传感器总成等,为整车提供了强有力的品质保证。车身悬挂结构足以证明过硬的身躯事实上,超强难度的挑战还和底盘悬挂系统、车身强度息息相关。

  

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